本产品为新型电力电子技术的智能充电系统,采用Phase-shift+PWM ZVS/ZCS+LLC谐振拓扑,实现开关器件零压/零流切换,损耗降低60%,峰值效率94%。集成多协议通信(CAN2.0B/RS485/EtherCAT/BLE5.0)与SOX状态感知算法,支持动态充电优化及128种故障自诊断。通过ISO 26262 ASIL-C安全认证,配置TVS/MOV/熔断三级防护,IP67防护与-40~75℃宽温域运行。适配新能源车辆、AGV及工业设备,电磁兼容达CISPR11 Class A。
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锐德EICMA展会震撼发布:全球电摩智能快充新时代来临在科技与环保并驱的今天,新能源产业正以前所未有的速度席卷全球。2024年11月7日,全球电摩智能快充领航者锐德,于意大利米兰举办的EICMA国际摩托车展会上,举行...
锐德新能源自成立以来,始终秉持着公益为先的理念,致力于为社会做出更多的贡献。自2016年开始,公司共开展了六项公益项目,涉及教育、扶贫、环保等多领域,为社会的发展和进步做出了积极的努力。在教育领域,锐德新...
2024 年4月25日-4月27日,第十八届北京国际汽车展览会在中国国际展览中心落下帷幕。作为新能源汽车领域的领军企业,锐德新能源技术有限公司携旗下多款最新技术和产品惊艳亮相,成为本次展会的一大亮点。经过精心...
最近,新能源产业最热闹的事情,莫过于电动汽车纷纷涨价,从TSLA到比亚迪,从小鹏到理想,从零跑到五菱宏光,颇为壮观。 在锂电上游材料价格持续上涨一年多之后,年初至今的碳酸锂价格猛涨,终于成为最后一根稻草,把这一轮锂电产业链价格博弈推向了高潮。 从上游材料到中游锂电,再到下游电动汽车,全面的价格调整已经拉开帷幕,现状如何?又将走向何方?
近期以TSLA为代表的新能源公司开始了新一轮的涨价潮。TSLA我国公司率先在三月十五日宣布涨价,Model3和Y等车型价格上调1.4万元至2万元。紧随其后,比亚迪也宣布自三月十六日起上调新能源车价3000元至6000元。自2022年以来,已经有20多家新能源车企宣布上调售价,接近40款车型涨价。
目前,我国叉车行业尚未实现完全差异化竞争,企业更多依赖价格竞争来争取市场份额,导致行业毛利率水平较低。国内电动叉车凭借较高的耐用性、可靠性和适用性,在2020年销售28.3万台
